快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

央视网再评校园霸凌：不能当和事佬，要坚决制止！

北京，2024年6月14日 - 近日，央视网再次发文评论校园霸凌事件，指出学校不能在校园霸凌案中当“和事佬”，要坚决制止校园霸凌行为，并对施暴者进行严厉惩处。

**近年来，校园霸凌事件屡屡发生，引发社会广泛关注。**一些学校为了维护自身形象，息事宁人，对校园霸凌行为采取姑息纵容的态度，这不仅助长了霸凌者的嚣张气焰，也给受害者造成了二次伤害。

**央视网强调，学校作为教育机构，有责任保护学生的生命安全和身心健康。**对于校园霸凌事件，学校应采取零容忍态度，坚决制止任何形式的霸凌行为。同时，学校要加强对学生的法治教育，提高学生的自我保护意识，并建立健全的反校园霸凌机制，为学生营造安全、和谐的校园环境。

**文章还指出，要依法从严打击校园霸凌行为。**对于情节恶劣的校园霸凌事件，要依法追究施暴者的刑事责任，并对相关责任人进行严肃处理。

**校园霸凌是严重的社会问题，需要全社会共同努力加以解决。**学校、家庭和社会各界应形成合力，共同抵制校园霸凌，为孩子们创造一个安全、健康、充满爱的成长环境。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了一些近年来发生的校园霸凌事件的案例。
• 新闻稿分析了学校在校园霸凌事件中姑息纵容的原因。
• 新闻稿提出了学校、家庭和社会各界应如何共同抵制校园霸凌的建议。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。